Мотоциклы этого семейства объединяет уникальная подвеска заднего колеса, внешний вид которой призван имитировать жесткую подвеску былых времен. С этой целью задние амортизаторы спрятаны под двигатель и установлены там горизонтально, а маятник представляет собой треугольную пространственную конструкцию. В 2000 году серия Softail была полностью обновлена. Мотоциклы получили новый двигатель Twin Cam 88B, впервые в истории компании оснащенный балансирными валами, полностью переработанную раму и модернизированные подвески.

Базовая модель FXST Softail Standard имеет спицованные колеса, седло с ярко выраженной “ступенькой” и широкий руль. Модель FXSTB Night Train отличается рулем “дрегстерного” типа, зауженным седлом, дисковым задним колесом. Единственный вариант окраски - черный цвет. У мотоцикла FXSTS Springer Softail не только задняя, но и передняя подвеска - совершенно невероятного вида рычажная вилка, выполнены в стиле 30-х годов.

Модель FXSTD Softail Deuce соединяет в себе черты, присущие чопперам и круизерам. Переднее спицованное колесо сочетается со сплошным задним, обутым в широкую шину.

Мотоцикл FLSTC Heritage Softail Classic стилизован в духе круизеров начала 50-х годов. В частности, его передняя вилка с металлическими хромированными кожухами и огромной фарой скопированы с бестселлера тех годов - мотоцикла Harley-Davidson Hydra Glide. В комплектацию мотоцикла входят ветровое стекло, боковые кожаные сумки и спинка для пассажира. Модификация FLSTS Heritage Springer отличается рычажной передней вилкой. Модель FLSTF Fat Boy оснащена сплошными колесами без спиц.