Теперь пути назад нет. Мотоцикл BMW K 1200 R Sport это симбиоз бескомпромиссного “обнаженного” байка с возможностями обтекаемого мощного спортивного мотоцикла. Высокий руль для острой управляемости, длинная база для высокой стабильности движения. Тормоза как якоря, обороты пробирающие насквозь. И красивый полуобтекатель, который дает возможность не уставать от путешествий и высокой скорости, одновременно открывая взгляду великолепный четырехцилиндровый рядный движок.

Другими словами, BMW K 1200 R Sport это самый подходящий мотоцикл для спортивных водителей, которые не любят постоянно ездить с согнутой спиной. А благодаря тщательно подобранной программе принадлежностей и аксессуаров мотоциклу можно придать абсолютную индивидуальность.

Те, кого интересуют не только стиль и факторы мощности, могут заказать для мотоцикла самую современную систему ABS. ESA также принадлежит к списку интересных опций, способствующих повышению уровня безопасности. Что там еще на очереди? Гоночные трассы, загородные дороги, участки для достижения наивысшей скорости – со своими 163 л.с. и 127 Нм крутящего момента BMW K 1200 R Sport способен принять любой вызов.

Характеристики мотоцикла BMW K 1200 R Sport.

Двигатель:

* Тип конструкции - Water-cooled 4-stroke in-line four-cylinder, two camshafts, four valves per cylinder

* Диаметр цилиндра / ход поршня - 79 mm x 59 mm

* Рабочий объем - 1,157 cc

* Номинальная мощность - 120 kW (163 hp) at 10,250 rpm

* Макс. крутящий момент - 127 Nm at 8,250 rpm

* Степень сжатия - 13 : 1

* Тип смесеобразования / система управления двигателя - Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K)

* Очистка ОГ - Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3

Запас хода / топливо:

* Максимальная скорость - Over 200 km/h

* Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч - 4.7

* Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч - 5.5

* Тип топлива - Unleaded premium, octane number 98 (RON), automatic knock control permits operation with minimum octane number 95 (RON)

Электрика:

* Генератор - three-phase alternator 580 W

* АКБ - 12 V / 14 Ah, maintenance-free

Передача тяги:

* Сцепление - Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated

* Коробка передач - Constant mesh 6-speed gearbox

* Привод - Shaft drive

Ходовая часть / тормоза:

* Рама - Bridge-type frame, cast aluminium, load bearing engine

* Подвеска переднего колеса - BMW Motorrad Duolever; central spring strut

* Подвеска заднего колеса - Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut with lever system, spring pre-load adjustable (continuously variable) at hydraulic handwheel, adjustable rebound damping

* Ход подвески спереди/сзади - 115 mm / 135 mm

* База - 1,580 mm

* Вылет передней вилки - 107.5 mm

* Угол наклона вилки - 61°

* Колеса - Cast aluminium

* Размер переднего диска - 3.50 x 17?

* Размер заднего диска - 5.50 x 17?

* Передняя шина - 120/70 ZR 17

* Задняя шина - 180/55 ZR 17

* Передний тормоз - Twin disc, floating brake discs, diameter 320 mm, 4-piston fixed calipers

* Задний тормоз - Single disc, diameter 265 mm, double-piston floating caliper

* ABS - Optional extra: BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Габариты / масса:

* Длина - 2,228 mm

* Ширина (по зеркалам) - 856 mm

* Высота (без зеркал) - 1,230 mm

* Высота по седлу в порожнем состоянии - 820 mm (low seat: 790 mm)

* Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии - 1,810 mm (low seat: 1,750 mm)

* Снаряженная масса с полным баком - 241 kg

* Сухая масса - 215 kg

* Максимально допустимая масса - 450 kg

* Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) - 209 kg

* Полезный объем топливного бака - 19 (из этого резервный объем - 4.0)