Ford Mondeo обретает обновленный облик, повышающий привлекательность этой модели. Ряд изменений в отделке экстерьера акцентирует классический и современный дизайн автомобиля, остающегося явным фаворитом в европейском сегменте CD с сильной конкуренцией.

*

Модельная программа Ford Mondeo сохраняет современный облик благодаря небольшим, но существенным изменениям экстерьера

*

Признанные ездовые качества повышены благодаря улучшению ощущений при торможении и усовершенствованию 6-ступенчатой трансмиссии Durashift.

*

Среди новых технологий - доступные системы BluetoothTM, голосовое управление и возможность подключения I-Pod/MP-3-плееров.

*

Благодаря фордовской интеллектуальной системе защиты Mondeo остается одним из самых безопасных автомобилей.

Новый облик подчеркивает признанные ездовые качества Mondeo и широкого спектра производных версий. Благодаря впечатляющей линейке дизельных двигателей TDCi, в которую входит превосходная 2,2-литровая версия с мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, восхитительным динамичным версиям ST и практичному универсалу класса premium модельная программа Mondeo способна заинтересовать любого покупателя. Все модели оснащаются фордовской интеллектуальной системой защиты (IPS), делающей Mondeo одним из самых безопасных автомобилей.

Новый Mondeo получил более спортивный и роскошный облик, однако при этом сохранен современный классический дизайн.

Важнейшие изменения экстерьера затронули передние и задние бамперы, получившие новые нижние кромки, также расширилось использование хромированных деталей по всему автомобилю.

"Глядя на нынешний Mondeo, мы видели перед собой достаточно стильный автомобиль, однако покупатели и собственные ощущения подсказывали нам, что обновление отделки сделает облик автомобиля более современным, - сказал Крис Берд, европейский директор по дизайну компании Ford. - Речь шла не о какой-то отдельной детали, а о нескольких тонких нюансах, способных повысить визуальную привлекательность".

К таким улучшениям, затронувшим четырех- и пятидверные модели, относятся добавление хромированных деталей и оснащение фар стеклами повышенной прозрачности, придающими им более современный и стильный вид. Обновленная нижняя кромка заднего бампера теперь содержит узнаваемые и функциональные красные отражатели, устанавливаемые на четырех- и пятидверные модели.

Все модели Mondeo получают новые верхнюю и нижнюю передние решетки. Версии Ghia и Titanium оснащаются окрашенным в цвет кузова глубоким более низким бампером, который также использован в производных моделях Х. Модели Ghia X оснащаются низко расположенной балкой из нержавеющей стали и окрашенными в цвет кузова защитными накладками на бамперах. Последний штрих - устанавливаемые на передних крыльях прозрачные повторители указателей поворотов с "огранкой".

Салон Mondeo и прежде создавал ощущение качества premium и имел высокий уровень оснащенности, однако и он подвергся небольшим изменениям. Во всех моделях используются новые роскошные отделочные ткани и предлагаются различные цветовые решения для приборной панели (серебристый цвет, Ghia, титановое покрытие, нанесенное гальваническим способом). Также немного изменены часы на центральной консоли - новая черная аппликация, измененный цвет стрелок и обновленная подсветка облегчают восприятие информации. Самые дорогие модели, такие как Ghia и ST, содержат больше хромированных деталей в соответствии с современными тенденциями отделки интерьера.

Улучшены не только экстерьер и интерьер модельной программы Mondeo, но и ездовые качества. "Мы хотели улучшить взаимодействие водителя с автомобилем таким образом, чтобы повысить удовольствие от вождения и сделать управление автомобилем более безопасным и удобным", - сказал О'Нейл.

Достижению этих целей способствуют такие изменения в новом Mondeo, как улучшение ощущений при торможении - педаль тормоза стала более информативной. Эти изменения поднимают на новый уровень и без того превосходные тормозные характеристики Mondeo.

Модели Mondeo с 6-ступенчатой механической трансмиссией Durashift компании Ford оснащаются рычагом КПП с предохранителем, предотвращающим возможные ошибки при переключении. Чтобы включить заднюю передачу, водитель должен подтянуть вверх подпружиненное кольцо под ручкой рычага КПП.