В минувшие выходные российское подразделение компании Nissan представило новый автомобиль бизнес-класса - Nissan Teana, который поступит в продажу в середине июля и сменит модель Maxima.

Решение убрать с российского рынка такой известный бренд, как Maxima, стало неожиданностью для автомобильной общественности, но представители Nissan считают, что это движение в правильном направлении.

«Модель Maxima очень удачно продавалась на российском рынке и занимала лидирующие места по продажам среди автомобилей в своем классе. В последние 2-3 года она стала терять позиции, поэтому было решено представить на рынке абсолютно новую модель, которая смогла бы уверенно конкурировать с Toyota Camry, Volvo S-80, BMW 5 Series, Audi A6», - сказала на презентации новинки менеджер по связям с общественностью компании Nissan Татьяна Натарова.

По словам представителей Nissan, модель Teana способна не только составить серьезную конкуренцию своей основной сопернице Toyota Camry, но и повторить успех модели Maxima. Основными своими козырями в Nissan считают набор эксклюзивных функций, которыми оснащается Teana: 17-дюймовые легкосплавные диски, массажное переднее пассажирское кресло, светодиодные задние фонари, биксеноновый головной свет, 2-зонный подогрев задних сидений и, наконец, камера заднего вида, которая выводит изображение на цветной монитор в центральной консоли автомобиля.

В реальности же успех модели еще не гарантируется богатым набором опций. Компании Nissan придется серьезно потрудиться, чтобы потребитель, привыкший к тому, что самый крутой седан от Nissan - это Maxima, узнал о новой модели и заинтересовался ею.

Кстати, для японского рынка модель Teana не является новинкой. Модификация, которая будет поставляться в Россию, - уже рестайлинговая. Мало того - модель уже производится не только в Японии, но и в Китае и Южной Корее. Однако для того чтобы зарекомендовать модель как качественный и конкурентоспособный автомобиль бизнес-класса, в Россию было решено завозить только "чистокровных японцев".

Построена Teana на платформе Nissan Murano и американских моделей Maxima и Altima. В России Nissan Teana будет предлагаться с тремя типами двигателей: 2-литровой «четверкой» мощностью 136 л.с. и двумя «шестерками» - 2,3 л (173 л.с.) и 3,5 л (245 л.с.). Все автомобили с двигателями объемом 2,0 и 2,3 л агрегатируются только автоматической коробкой передач, а версия с двигателем 3,5 л комплектуется вариатором CVT с возможностью ручного переключения передач. За самую простую версию Teana с 2-литровым мотором цены будут начинаться с 20 990 долларов. Самая же дорогая комплектация с 3,5-литровым мотором будет стоить до 45 тыс. долларов. Для сравнения: Toyota Camry у нас предлагается с двумя моторами: 3,5-литровым 277-сильным и 2,4-литровым 167-сильным. В комплектации с АКПП Camry стоит от 43 200 и от 32 500 долларов соответственно. Следовательно, у «младших» Nissan Teana есть ценовой диапазон в 11 510 долларов, в котором Toyota не может составить им конкуренцию. В более дорогих версиях соперничество, безусловно, предвидится, учитывая, что Camry - это устоявшийся и успешный бренд. И хоть богатство комплектации у Teana несколько выше, здесь решающую роль будет играть доверие к марке.