Lincoln Navigator Limusin - cвадебный автобус

Сегодняшний герой эксклюзивной рубрики, созданный на основе Lincoln Navigator, по длине самую малость недотягивает до городского автобуса ЛиАЗ-5256 и может перевозить до 14 пассажиров. Чем не автобус! Тем более что относится он к категории «D» по числу мест. Да и масса внушительная — 3200 кг в снаряженном состоянии.

180 дюймов

В отличие от единственного аналога, скроенного из Chevrolet Tahoe в Москве, длинный Navigator был создан в США на фирме, специализирующейся в данной области. За три месяца в разрезанный Lincoln была имплантирована 180-дюймовая вставка, соответственно удлинены все трубопроводы и приводы. Особенно впечатляет адаптация задней карданной передачи: вал составной из четырех секций с промежуточными опорами. Дальше—больше. У лимузина сохранен полный привод! Вся его передняя часть с раздаткой взята от донора без изменений. Неплохое подспорье на скользких подъемах.

Большой салон потребовал установки дополнительных кондиционера и отопителя. Помимо осветительных плафонов, салон оборудован стробоскопической «мигалкой», лазерной установкой и даже генератором дыма (как на сцене), ну и, конечно, высококлассной аудиосистемой. Внеплановые потребители заставили дооборудовать машину вторыми аккумулятором и генератором. Подвеску тоже пришлось доработать: задний мост вместо пневмоэлементов получил усиленные пружины. Плавность хода теперь вполне достойна лимузина, но водитель вынужден снижать скорость до 40—50 км/ч при проезде одиночных выбоин, так как они вызывают резонансную дрожь длинного кузова, а комфорт — важнейшее требование в этом случае.

Нужно ли длиннее?

Удлиненный Lincoln Navigator используется в основном для свадебных церемоний. Размещение пассажиров продумано до мелочей: чтобы не ходить без конца по салону, оборудовано два бара с посудой. Причем размещение диванов обеспечивает симметричную нагрузку на левый и правый борта. Когда находишься в салоне, восхищает звукоизоляция: дорожных шумов практически не слышно (чему способствует и наружная кожаная обивка крыши), а до водителя с кормы не докричаться — необходим телефон. Оказывается, этот Lincoln — еще не предел экстремального растягивания автомобилей. В США есть образцы и покрупнее, но это уже иначе как личным капризом не назовешь. А нас вскоре обещали познакомить с лимузином на базе Ford Excursion...