Mercedes-Benz Viano - Via-класс

Несколько странным казалось то, что вэн от «Mercedes-Benz» в коммерческой ипостаси был наречен поэтичным именем Vito, а его «легковая» модификация — просто V-класс. Смена поколения — хороший повод исправить положение. Имя Vito для представителей рода коммерческих решили оставить, а «гражданский» минивэн теперь назвали Viano — словом, содержащим латинский корень «via», означающий «через», «сквозь», «благодаря чему-либо». Новое творение, пожалуй, отражает смысл этих вариантов перевода. Прежде всего потому, что следующее поколение «мерседесовских» вэнов предлагает весьма обширное число вариантов: две колесных базы, пять моторов, две трансмиссии, четыре версии плюс три «целевых уклона».

Больше жизни

По сравнению со своим предшественником Viano несколько подрос, он теперь длиннее прежнего V-класса (в базовой, короткой, версии) на 88 мм, а колесная база увеличилась на 200 мм. Вариантов базы два (3200 и 3430 мм), а габаритной длины — три (4778, 4993 и 5223 мм). Выглядеть автомобиль стал более динамично — если V-класс был предельно каноничным и «правильным», без смелых и кричащих форм, то Viano по духу очень близок к своему «младшему брату», Vaneo, созданному на платформе А-класса.

Фары заострились и чем-то стали напоминать те, что у флагмана марки, S-класса, подоконная линия стала более живой, повторители поворотов теперь, как и на других автомобилях марки, располагаются на зеркалах заднего вида. Видимо, создатели хотели подчеркнуть неутилитарность своего творения, о чем говорит и множество вариантов комплектаций. Одна из версий, например, носит имя Fun. В короткой базе она располагает пятью местами для сидения, в длинной — семью, а задний диван в ней легко превратить во вполне комфортабельную кровать. Два других имеют более традиционные для «Mercedes-Benz» названия — Trend и Ambiente. Эти — шестиместные, хотя заказать можно и восьмиместный вариант.

А для особо романтичных натур предлагается версия Marсo Polo — кемпер с увеличивающейся во время стоянки высотой, что позволяет обитателям четырехместной передвижной дачи ходить по салону в полный рост. Под поднятым потолком у Marco Polo разместили два спальных места. Более того, у Viano есть три типа оснащения: Bike — для людей, любящих активный отдых (в задней части салона оборудован отсек для перевозки велосипедов), Life — со второй сдвижной дверью слева, складным столиком и 12-вольтовым холодильником, и Business — начиненный всевозможными мультимедийными «примочками».

Все для победы

Привод остался задним — типичным для автомобилей этой марки. Моторов предлагается четыре: два 2,2-литровых турбодизеля, развивающих 109 и 150 л.с. и удовлетворяющих (впервые в классе) нормам Евро 4, и два 3,2-литровых бензиновых силовых агрегата мощностью 190 и 218 л.с. С дизелями стандартно агрегатируется шестиступенчатая механическая КП, а в качестве опции — пятиступенчатый «автомат», бензиновые же комплектуются АКП в «базе».

Дабы помочь водителю справляться с заднеприводным минивэном, в стандартную комплектацию входят АБС с дотормаживателем и системой распределения тормозных сил EBV, ESP и ASR (противобуксовочная система). А топовая версия Ambiente всегда комплектуется задней пневмоподвеской (для других версий — опция), позволяющей поддерживать постоянную величину дорожного просвета. Похоже, это становится нормой для большинства Mercedes-Benz, имеющих заднюю дверь, в которую можно загрузить что-нибудь увесистое.