Kia Rio - Великолепный баланс

Представленные журналистам автомобили действительно были настолько хороши, что невольно хотелось верить: будущее у нашего автопрома есть. Небольшое «но»: представленные для испытаний автомобили были подготовлены к проведению тестовых заездов ОПП «АвтоВАЗ» и соответственно прошли должную обкатку, в процессе которой наверняка все «вылезшие» огрехи были устранены. А вот то изделие российского автогиганта, которое рядовой гражданин придет покупать в автосалон, скорее всего по-прежнему останется конструктором «сделай сам», которому после сборки требуется «доработка напильником».

Моторное соло

Как альтернативу отечественным автомобилям можно предложить в очередной раз побывавшую на нашем тесте русскую «корейку» — Kia Rio.

Время, которое потребовалось для получения автомобиля, было потрачено только на оформление необходимых документов, а на нашей памяти — еще приемка вазовской «десятки» с судорожной заменой «заглючивших» датчиков, «левых» свечей и небольшой кучкой «лишнего» пластика в «бардачке». Здесь все не так: даже при беглом осмотре элегантного хэтч-бек-универсала взгляд не цепляют неравномерные зазоры между кузовными панелями или небрежно набросанный антикор.

Отделка интерьера также порадовала качеством сборки — ни одна панель в салоне, даже на разбитом асфальте, за все время испытаний не издала ни звука. Пожалуй, единственным существенным недостатком Rio является слабая звукоизоляция — шум работы двигателя и трансмиссии при движении, а особенно при интенсивном разгоне, напористо врывается в относительную тишину салона. Не сказать, что низкий рокот мотора, без срыва на визжащие ноты, неприятен и скорее всего придется по душе людям со спортивными амбициями, но в семейном автомобиле могло бы быть и потише.

Семья и спорт

Вообще автомобиль удачно сочетает практичность с определенным налетом спортивности. Для прагматиков — объемный багажник и дорожный просвет аж в 170 мм, а тех, кто не прочь иногда прохватить с ветерком по извилистым загородным дорожкам, Kia порадует информативным рулем, в меру жесткой, позволяющей проходить повороты почти без кренов и в то-же время невозмутимой на неровностях подвеской и тяговитым мотором. 98-сильный двигатель не возмущается при движении почти на холостых оборотах и радует ровной характеристикой во всем диапазоне с небольшим подхватом после 4000 об/мин.

Одни преимущества

А тем, кто прежде всего ценит комфорт и безопасность, нужно обратить внимание на целых четыре регулировки водительского сиденья, возможность изменения положения рулевой колонки по наклону, устанавливаемые даже в самой простой комплектации подушку безопасности для водителя, гидроусилитель руля, кондиционер, а также электрические стеклоподъемники. И еще два несомненных преимущества Kia Rio — стоимость и гарантии. Цены на автомобиль начинаются с $10 500, и производитель гарантирует безотказную работу машины в течение 5 лет или 120 тыс. км. Согласитесь, действительно неплохая альтернатива полуфабрикату отечественного производства.