Suzuki Concept-S - Падал прошлогодний снег

Suzuki Concept-S представляет взгляд этой японской фирмы на компактный молодежный автомобиль. Мотоциклов и четырехколесных мотовездеходов ATV компания «Suzuki» выпускает больше, чем автомобилей, хотя в последние годы показатели сравнялись. Если в 1998 году фирмой было выпущено 2,22 млн мотоциклов и только 1,86 млн автомобилей, то в 2002 — 1,63 и 1,64 соответственно. Автомобиль рассматривают в компании как некое развитие мотоцикла. Когда вчерашние байкеры, а большая часть мототехники «Suzuki» ориентирована на молодежь, перерастают своего двухколесного друга, они начинают искать замену прежде всего в близкой ценовой категории. Дело не в пристрастиях, а в деньгах, которых у большинства пока не очень много.

Модный парень

Внешне Suzuki Concept-S точно попадает в струю моды. Автомобиль имеет плечистые боковины, высокую подоконную линию, мощные колесные арки, вертикально ориентированные мультирефлекторные галогенные фары. Литые 18-дюймовые колеса расположены практически по углам кузова, что создает впечатление прижатости машины к дороге. Диски имеют модное полуматовое покрытие.

«Эволюция конструкторской мысли и дизайна вылилась в более широкое семейство компактных автомобилей», — заявил Рик Судзуки, президент «American Suzuki Motor Copr.». Двигатель машины, 1,6-литровый алюминиевый с двумя верхними распределительными валами и 16 клапанами, прошел проверку на раллийной версии компактной модели Ignis (для «домашнего» чемпионата «Ignis Super 1600»). То же самое — секвентальная шестиступенчатая коробка передач MTA. Привод у Concept-S — на все колеса.

Интерьер изобилует алюминиевыми деталями, призванными подчеркнуть спортивный характер концепт-кара. Дизайн передней панели обыгрывает крылья спортивного биплана. Кнопки на рулевом колесе заменили собой такие органы управления, как рычаги переключения передач и стояночного тормоза, указатели поворотов, рычажки включения стеклоочистителей. Сделано это для того, чтобы водитель концентрировался только на езде. Особенностью машины является «передовая навигационная система», автоматически отслеживающая маршрут через интернет. Программное обеспечение для этой системы подключается, отключается и запускается пластиковым ключом машины.

Венгры попали

Автомобиль длиной 3650, шириной 1730, высотой 1450 мм имеет базу 2390 мм. Производство очень похожего на него образца может начаться уже в следующем году на заводе в городе Эстергом неподалеку от Будапешта. Это предприятие, решение о строительстве которого было подписано в 1991 году, а первый автомобиль (Suzuki Swift) сошел с конвейера в 1993-м, стало первым японским автомобильным заводом на территории стран бывшего Восточного блока.