Smart ForTwo Coupe/Cabrio - Время, вперед!

ForTwo, затем ForFour... Это все названия автомобилей, выпускающихся под маркой «Smart» концерном DC и часовой компанией «Swatch». Никто не знает, как пишутся их имена: то ли с маленькой буквы, то ли, как и положено остальным уважаемым брэндам, — с большой. Даже в собственных «смартовских» пресс-релизах можно найти разные написания... Наверное, это от большого ума, ведь «smart» в переводе с английского означает «умник».

Нос по ветру

Недавно фотографы застигли «умников» рядом с Северным полярным кругом. Здесь проходят испытания обновленные версии Smart ForTwo Coupe и Cabriolet.

Несмотря на то что прототипы тщательно упакованы в камуфляж, можно утверждать одно — концепция их внешнего вида остается неизменной: пластиковые панели кузова на стальной пространственной раме. Эта идея и дальше будет всячески подчеркиваться — дизайнеры продолжают графически выделять «ячейку безопасности».

Собственно, во многом благодаря своим выдающимся свойствам пассивной безопасности, казалось бы, противоречащим внешнему виду «малыша», Smart ForTwo стал в свое время знаменитым.

Колесная база останется той же, однако удлинятся «носики» машин. Похоже, это связано все с теми же вопросами безопасности — требования растут с каждым годом, и конструкторам понадобилось больше места для организации энергопоглощающих зон.

«Вытянутое лицо» подчеркнут новые фары и радиаторная решетка. Затейливые дверные ручки с вертикальным хватом уступят место новым, горизонтальным, обновятся зеркала заднего вида, а сзади мы также увидим новые фонари и бампер. Покататься на рестайлинговых Smart можно будет уже в 2006 году.

Двухместные городские автомобильчики начали сходить с конвейера в 1998 году. Машинки задумывались в качестве лекарства от пробок для европейских мегаполисов. Предполагалось, что для них даже создадут отдельную инфраструктуру с прокатными фирмами и паркингами-небоскребами, в которых Smart хранились бы, как патроны в коробках. Но революции они, к сожалению, не произвели, огромных вертикальных стоянок тоже что-то не наблюдается... Тем не менее продажи малышей понемногу растут, и, говорят, авантюрный проект все-таки вышел на рентабельный уровень