Кроме двухлитрового двигателя, доставшегося от предшественницы, для «малышки» подготовили и версию с объемом мотора 1,6 л мощностью 120 л.с. Именно этот двигатель и стал базовым для новой машины, получившей индекс Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark. Из такого объема «выжали», кажется, все, что можно. По четыре клапана и две свечи зажигания на каждый цилиндр, многоточечный электронноуправляемый впрыск, управляемый впускной тракт.

А есть еще такой же, но менее «заряженный» силовой агрегат мощностью 105 л.с. и турбодизель 1,9 л мощностью 105 л.с.Нельзя не отметить маневренность автомобиля. Гидроусилитель руля с прилагаемым усилием около 4 Нм облегчает управление, особенно при парковках в тесноте городов. Для выполнения полного поворота достаточно двух с половиной оборотов руля диаметром 280 мм. К тому же, несмотря на малый угол наклона ветрового стекла, сохраняется чувство внешних габаритов автомобиля.Рулевое управление и подвеска полностью соответствуют фирменной концепции Alfa 147 как автомобиля для динамичных людей со спортивным складом характера и стилем вождения.

Внешний вид

Двигатель

2.0L 110 kW Twin Spark: Alfa 147 2.0L снабжена двигателем двойного зажигания, достигающего его максимальной мощности в 110 кВт при 6,300 оборотах в минуту, и предельного момента в 181 Нм при 3,800 оборотах в минуту. Максимальная скорость Alfa 147 серии достигает 208 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,3 сек.

Подвеска

Система подвески Alfa 147 раскрывает полный потенциал машины, совмещая динамику вождения с максимальным комфортом. Поэтому Alfa Romeo выбрали двойной поперечный рычаг подвески спереди и заднюю подвеску MacPherson. Alfa 147 оптимально сочетает контроль над управлением, характерный для переднеприводных машин, точность и чувство дороги, характерную для спортивных машин.

Коробка передач

Коробку передач в «итальянке» услышать невозможно, но водитель всегда может рассчитывать на ее безупречную работу, какую бы нагрузку не испытала машина.

2.0L Twin Spark 5-speed manual gearbox. 5 ступенчатая коробка передач с ручным выбором передач. В этой модели двигатель оснащен двухкабельным внутренним контролем. Это обеспечивает бесшумную работу двигателя и легкую маневренность автомобиля.

Selespeed

Водитель Alfa 147 наслаждается легкой, спортивной, удобной и безопасной ездой во всех ситуациях.

Рулевое управление

Технические спецификации системы рулевого управления Alfa 147 позволяют водителю точно и безопасно вести машину на больших скоростях, маневрировать при любых скоростях и не зависеть от условий дороги при парковке. Это отличает не только 147 модель, но все остальные версии Alfa.

Колеса

Трехдверная модель имеет 17-ти дюймовые колесные диски из легкого сплава, шины 215/45, что придает машине спортивный вид и характеристики: отличное реагирование и управление на дороге.

Интерьер

Комфорт

В Alfa 147 водитель и пассажиры окружены «технологичным комфортом». Данная модель позволяет прислушаться к своим ощущениям и инстинктам. Этому способствуют ощущение дизайна и пространства внутри машины, комфорт при посадке, рулевое управление, педали и коробка передач. Вместительный багажник — 280 литров, (до 1,030 литров при сложенных задних сиденьях). Объем обеспечивается за счет точно распланированного пространства и того, что задние сиденья можно полностью или частично сложить.

Безопасность

Большое внимание было уделено разработке обеспечения безопасности при вождении машины. Во внимание были приняты не только опыт предыдущих разработок концерна, но и внедренные в жизнь технологии конкурентов 147 модели.

Модели оснащены 6 подушками безопасности, причем как трехдверный, так и пятидверный хетчбек. Они расположены впереди — для водителя и пассажира, так же для сидящих сзади, и еще две по Дизайн

147 модель Alfa Romeo выделяется на фоне других автомобилей своим престижным видом, компактным спортивным салоном, каждая деталь которого тщательно продумывалась, прорабатывалась, и выверялась. Alfa 147 – спортивная машина, умещающая в 4,17 метрах настоящую силу и динамичность. Интересные детали завершают стильную картину: алюминиевые ручки на дверях и передние фары в форме капель. Эргономичность и спортивный дизайн сидений позволяет самому напористому водителю легко управлять машиной.

Alfa Romeo 147 — это плавность форм, в которых угадывается холод и неприступность, а ее элегантность притягивает взгляды. Машина необычайно динамична. Ее создатели, прежде всего, руководствовались возможностью сочетания практичности и удовлетворения эстетическими ощущениями. Четырехметровая длина модели подчеркивает ее компактность.