Ford Fusion стирает границы между традиционными типами автомобилей, предлагая сплав самых лучших ингредиентов без компромиссов. Этот автомобиль готов к любому вызову, который может бросить ему современный город.

Ford Fusion создан для того, чтобы легко и непринуждённо справляться со всем тем, что нам каждый день преподносит жизнь. Модель Ford Fusion обеспечивает наилучший баланс между динамичным дизайном легкового автомобиля и возможностью его многофункционального использования :

- Вместительный багажный отсек

- Вместимость багажного отсека при полностью сложенном заднем сиденье составляет 1175 л

- Сверхмалая высота пола багажника (538 мм), что облегчает погрузку

- Незначительная высота порожка не препятствует выгрузке

- Плоская спинка сиденья переднего пассажира позволяет получить максимальную длину багажного отсека, равную 2,3 м

- Необыкновенно просторный салон. Пространство для ног на 21 мм больше, чем у Focus

Места для предметов:

- Суммарная емкость 7 отсеков — 27 литров, в т.ч.:

- Ящик под подушкой переднего пассажирского сидения

- Ящик с крышкой в верхней части передней панели

Исключительная динамика вождения

Ford предлагает Эффективные современные 16-клапанные бензиновые двигатели Duratec с алюминиевым картером. Новые силовые агрегаты обеспечивают Ford Fusion низкий расход топлива при самых различных условиях движения. 16-клапанные двигатели Duratec отличаются превосходной топливной экономичностью и развивают большой крутящий момент при низких частотах вращения. Расход бензина в смешанном цикле — 6,7 л/100 км для мотора 1,6л / 100 л.с. Система динамической стабилизации (ESP), совместимая с двигателем 1,6 л. Современная конструкция двигателя, обеспечивает снижение потерь на трение.

5-ступенчатая механическая коробка передач Durashift обеспечивает мягкое и четкое переключение с помощью рычага, который для большего удобства расположен ближе к водителю. Современная механическая коробка передач Durashift EST для бензинового двигателя с рабочим объемом 1,4, отличается необыкновенно легким управлением без использования сцепления и возможностью работы в автоматизированном режиме.

Durashift EST (Electronic Shift Technology, Технология электронного переключения передач) — продвинутая механическая трансмиссия, доступная на автомобилях Fiesta и Fusion 1.4 в качестве опции.

Durashift EST избавляет потребителя от всех неудобств механической КПП:

- Отсутствует педаль сцепления

- Не надо задумываться о схеме переключения

- Не надо переключать скорости

- Практически невозможно «заглохнуть». Возможна езда в полностью автоматическом режиме

Основное отличие механической коробки от автомата состоит в том, что «автомат» вместо сцепления использует гидротрансформатор, обеспечивающий плавное переключение передач, однако «наказывает» за это потерями в динамике и повышением расхода топлива.

Компактность и экономичность

- Диаметр разворота — 9,8 м, как у Fiesta

- Габаритная длина — 4 м (при этом объем багажника увеличен на 53 л)

- Расход бензина в смешанном цикле — 6,7 л/100 км для мотора 1,6л/100 л.с.

- Эксплуатационные расходы сравнимы с Fiesta

- Великолепная обзорность

Профиль капота спроектирован так, что человек ростом 1,5 м видит его на 50%. Низкая «поясная линия» обеспечивает превосходную боковую обзорность. Площадь остекления кузова на 7% больше, чем у Fiesta.

Безопасность

Автомобиль Ford Fusion располагает полным перечнем самых последних достижений в области пассивной и активной безопасности

«Разумной системой защиты (IPS)», включающей в себя до шести подушек безопасности

Совершенным иммобилайзером (PATS), замками с высокой степенью стойкости против вскрытия и видимым снаружи номером VIN

Стандартная комплектация:

- Противотуманные фары

- Гидроусилитель руля

- Центральный электрический замок с дистанционным управлением

- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным регулятором тормозных усилий (EBD)

- Сигнализатор незакрытой двери, расположенный в панели приборов

- Дистанционное отпирание замка крышки багажника

- Электрические стеклоподъемники передних дверей

- Внутренние рукоятки дверных замков с отделкой под полированный алюминий

- Плафон общего освещения салона с функцией плавного выключения

- 15-дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками

- Бамп.окрашенные в цвет кузова, черные защитные вставки в бамп.

- Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона рулевого колеса

- Ручная регулировка водительского сиденья по высоте

- Двухсекционное заднее сиденье (60:40) со складными спинками

- Вещевое отделение с крышкой, расп. сверху на панели управления

- Вещевой лоток под откидной подушкой переднего пассажир. сиденья

- Подголовники и диагонально-поясные инерционные ремни безопасности

- Иммобилайзер PATS (Passive Anti-Theft System)

- Наружные зеркала заднего вида с эл.регулировкой и эл.обогревом

- Переднее пассажирское сиденье со складн. спинкой и встр. столиком

- 4 подушки безопасности